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明陞在线娱乐:采用预制桥墩解决了沙漠缺水问题还减少了风沙对施工的影响

时间:2022/6/17 10:52:24   作者:   来源:   阅读:3   评论:0
内容摘要:为了在沙地上建造桥梁,施工人员还采用了预制混凝土结构的应用技术,改变了以往现场浇筑桥墩的做法。中铁北京工程局、若铁工程总工程师王波告诉记者,采用预制桥墩不仅解决了沙漠缺水问题,还减少了风沙对施工的影响。在塔克拉玛干沙漠铁路建设中,建设者面临着沙尘暴的侵袭、建筑材料和施工用水的短缺等各种挑战。这里,一阵风吹起了天空,无论...

为了在沙地上建造桥梁,施工人员还采用了预制混凝土结构的应用技术,改变了以往现场浇筑桥墩的做法。中铁北京工程局、若铁工程总工程师王波告诉记者,采用预制桥墩不仅解决了沙漠缺水问题,还减少了风沙对施工的影响。

在塔克拉玛干沙漠铁路建设中,建设者面临着沙尘暴的侵袭、建筑材料和施工用水的短缺等各种挑战。这里,一阵风吹起了天空,无论它走到哪里,它都遮住了天空和太阳,一年中有多达90天的浮尘。每年5月至9月,中午最高气温可达40℃,施工现场沙漠地表温度可达80℃。

“三万步,十磅汗水,手拿水壶绕着场地走;一尺深一尺浅,在沙地上奔跑。”这是建造者的日常工作。明陞在线娱乐

如何帮助地方发展?

赫若铁路的开通,结束了和田地区的洛普、色勒、玉田、民丰等县和巴音郭楞蒙古族自治州的切摩县不通火车的历史。和田至若强、库尔勒至若强、乌鲁木齐分别需要11小时26分、17小时50分、24小时23分。

同时,作为便捷的物流通道,河若铁路将安排8列货运班列,沿线的棉花、核桃、红枣、矿产等可通过铁路直接与新疆相连。

第一班列车上的买买提·买买提·买买提·明是第十二届全国人大代表。他所在的策勒县策勒乡巴石玉忌买村是著名的石榴产业村。“终于通车了,太兴奋了!”他说,这条铁路的开通会让我们的石榴走得更远。

22年前,侯朝如从河北保定大学毕业后来到切末。她先坐火车,然后转乘汽车,经过5天4夜的时间才到达切墨。她说:“现在回老家的路有了新的选择。这样一来,老乡们出行更方便,孩子们也更容易走出沙漠。”

“沙漠圈铁路开辟了人流、物流的新通道,沿线丰富的物产和旅游风光将进入更多人的视野,促进新疆特别是南疆地区的经济繁荣。”雅茹遗址、安迪尔古城等地带来了更多的游客,促进了当地旅游业的发展。



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